ASIL-C 等级传感器为豪华车的高端观测应用提供业内小体积、低功耗和优质弱光性能

加利福尼亚，圣克拉拉 —— 2020 年 6 月 2 日 —— 豪威科技，全球排名前列的数字成像解决方案商，于当日正式发布全球首款集 3.0 微米大像素、140 dB 高动态范围 (HDR) 和业内优质 LED 闪烁抑制 (LFM) 功能于一体、可有效减少运动伪影的 ASIL-C 等级汽车图像传感器 OX03C10。在搭载 HDR 和 LFM 的前视摄像头中，OX03C10 同时也是首款能在 60 帧/秒的最高帧率下达到 1920x1280p 分辨率的图像传感器，有助于提高设计灵活性和驾驶者摄像头视角切换速度。此外，在 250 万像素 LFM 图像传感器中，OX03C10 还提供了业内低功耗 —— 与接近的竞品相比降低 25% —— 以及业内最小的封装尺寸，即使在紧凑的空间下也能轻松容纳这款以 60 fps 连续运行的产品，从而满足严格的外观设计要求。

该传感器还集成了包括缺陷像素校正和透镜校正在内的基本图像处理功能。另外，由于集成了豪威科技业内领先的 HALE（HDR 和 LFM 引擎）组合算法，OX03C10 还可同时提供优质的 HDR 和 LFM 性能。得益于这些先进功能，OX03C10 可确保后视摄像头 (RVC) 、环景显示系统 (SVS) 、摄像头监控系统 (CMS) 和电子后视镜等汽车观测应用达到高图像质量。

来自 Yole Développement 图像部门的首席分析师， Pierre Cambou 表示：“车载摄像头市场的负责人逐渐开始要求更高的性能，例如：高分辨率，140dB HDR 和优质的 LFM 性能。尤其是对日益流行的高端 CMS （也称为 e-Mirror ）。”(1)

豪威科技汽车产品市场经理 Kavitha Ramane 表示：

OX03C10 采用了 Deep Well™ DCG 技术；与为数不多的能够达到 140dB HDR 的竞品相比，豪威产品的运动伪影大幅减少。此外，我们的分离像素 LFM 技术配合四路捕捉，可在汽车整个温度范围内提供优质性能。HDR 和 LFM 与 3.0 微米大像素的结合，使汽车观测系统设计师得以在各种光照条件下实现出色的图像质量，同时有效防止前大灯、路标、交通信号灯等 LED 闪烁造成的干扰。

与未采用堆叠技术的产品相比，豪威科技的 PureCel®Plus-S 堆叠像素架构具有明显的像素性能优势。例如，3D 堆叠可提高像素和暗电流性能，使这款 250 万像素传感器的信噪比较上一代提高了 20%。

OX03C10 还配备了 4 路 MIPI CSI-2 和 12-bit DVP 接口。

OX03C10 新款图像传感器计划通过 AEC-Q100 2 级认证，并提供 a-CSP™ 和 a-BGA™ 两种封装。有关更多信息，请联系 OmniVision 销售代表：www.ovt.com/contact-sales。

OX03C10 的虚拟演示和问答环节将于 6 月 12 日（星期五），上午 10：40 （美国东部时间）在 AutoSensONLINE 进行。免费注册：

https://auto-sens.com/autosens-online-tickets

(1)  来源: Sensor & Computing for ADAS vehicles report, Yole Développement, 2020.

来源：2020-06-14  豪威集团

文章关键词：汽车观测摄像头图像传感器

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